Переносная опора для двух дорожных знаков — это конструкция, предназначенная для временной установки двух дорожных знаков в местах, где необходимо оперативно изменить дорожную обстановку или предупредить участников дорожного движения о временных ограничениях или опасностях.
Согласно пункту 5.1.8 ГОСТа Р 52289-2004:
Расстояние
от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1-1.4.6 и табличек) до
поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев,
специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:
- от
1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных
пунктов (рисунок В.1а), от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах (рисунок
В.1б);
- от
0,6 до 1,5 м - при установке на приподнятых направляющих островках,
приподнятых островках безопасности и на проезжей части (на переносных
опорах);
- от
5,0 до 6,0 м - при размещении над проезжей частью. Знаки, размещенные
на пролетных строениях искусственных сооружений, расположенных на высоте
менее 5,0 м от поверхности дорожного покрытия, не должны выступать за
их нижний край.
Высоту
установки знаков, расположенных сбоку от проезжей части, определяют от
поверхности дорожного покрытия на краю проезжей части.
Очередность
размещения знаков разных групп на одной опоре (сверху вниз, слева
направо), кроме случаев, оговоренных настоящим стандартом, должна быть
следующей:
- знаки приоритета;
- предупреждающие знаки;
- предписывающие знаки;
- знаки особых предписаний;
- запрещающие знаки;
- информационные знаки;
- знаки сервиса.
На протяжении одной дороги высота установки знаков должна быть по возможности одинаковой.
