Для формирования оптимального запаса горючего
и оценки автомобилей на предприятиях ведут Журнал контроля технического
состояния при выпуске и возвращении автомобилей с линии.
В
такой журнал записываются транспортные средства (ТС), с указанием
номера госрегистрации и марки автомобиля. Журнал отображает время выезда
и прибытия, при этом на каждый этап записывается планируемое и
фактическое время выезда, оценка технического состояния автомобиля, а
также показания спидометра. Далее в журнал записывают остаток горючего и
ставят подписи водитель и механик.
Таким образом,
достигается учет и контроль расхода топлива, а на основе зафиксированных
данных производиться оптимизация его расхода.