Правила ведения электротехнического журнала форма СД-4
1. Электротехнический журнал вводится на всех судах, имеющих штатных электромехаников (пом. механика по электрооборудованию) и имеет своей целью упорядочить их деятельность по обеспечению безотказной работы судового электрооборудования.
2. С введением настоящего электротехнического журнала «Вахтенный журнал работы электрических генераторов дизель-электроходов» формы СД-4, а также все другие подобные журналы отменяются.
Электротехнический журнал состоит из 3-х разделов и трех приложений. Он рассчитан на один год записей для судов смешанного плавания и одну навигацию для судов внутреннего плавания.
3. Все листы журнала должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены печатью владельца или предприятия техобслуживания.
4. Ведение журнала возлагается на электромеханика (пом. механика по электрооборудованию). В тех случаях, когда некоторые работы (подготовка к навигации, техническое обслуживание, устранение отказа производит бригада БПУ, запись о выполненных работах производит линейный электромеханик БПУ.
Старший механик (механик) обязан каждые сутки проверять ведение журнала и расписываться на суточном бланке раздела II.
5. Сведения о режиме работы судовой электростанции и ГЭУ в суточном бланке вносятся круглосуточно только на тех судах, где имеется вахта электротехнического персонала.
На остальных судах эти сведения вносятся в 8, 12 и 16 час. или в другие часы, исходя из режима работы судового электромеханика.
Количество отработанных генераторами часов записывается ежесуточно.
Запись сведений о работе судовой электростанции и ГЭУ является обязательной для электротехнического персонала.
6. После окончания навигации журнал сдается в цех технической эксплуатации (Портофлот), где его данные используются для составления ремонтных ведомостей, оценки техсостояния и анализа эксплуатации судового электрооборудования и хранится в течение 3-х лет.
